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摘要:
深空探测中行星车的动力学建模及实时解算是控制行星车安全行驶的基础.因行星车运动速度很慢,且通过摇臂结构组装而成,故其可以看作多刚体系统.该文介绍了多刚体动力学建模领域的主流方法,分析了上述方法的基本原理,并浅析它们的优缺点.同时因轮土力学的计算结果是行星车的外部作用力,故针对模型解算时存在的轮土力学问题进行调研,得到了钢轮软土模型的解决方案.通过总结上述方法,为行星车动力学建模与实时求解提供了解决思路.
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文献信息
篇名 行星车动力学建模及解算方法综述
来源期刊 清华大学学报(自然科学版) 学科 物理学
关键词 深空探测 行星车 多刚体 动力学建模 轮土力学
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 航空航天与工程力学
研究方向 页码范围 689-698
页数 10页 分类号 O313.3
字数 语种 中文
DOI 10.16511/j.cnki.qhdxxb.2019.26.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 居鹤华 4 1 1.0 1.0
2 冷舒 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
深空探测
行星车
多刚体
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轮土力学
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