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复杂环境下智能汽车自动驾驶系统研究
复杂环境下智能汽车自动驾驶系统研究
作者:
李盛福
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
智能汽车
自动驾驶系统
CE-RRT算法
目标偏向策略
相向扩展策略
线性时变模型预测控制器
摘要:
为了提高智汽车的驾驶安全性,研究了智能汽车自动驾驶系统,包括路径规划和跟踪两个方面.对于路径规划,在传统RRT算法基础上,将路径转角引入度量函数中,实现了对距离和平滑性的综合度量;将目标偏向策略和相向扩展策略引入到扩展方法中,将随机扩展改进为启发扩展,从而提出了CE-RRT算法,经仿真验证,CE-RRT算法不仅提高了路径规划成功率,而且缩短了规划时间.对于路径跟踪,建立了车辆路径跟踪的线性时变误差模型,设计了线性时变模型预测控制器,通过仿真验证,控制器可以实现对直线路径的完全跟踪,对圆形路径也有很高的跟踪精度.
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内容分析
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引文网络
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相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
复杂环境下智能汽车自动驾驶系统研究
来源期刊
机械设计与制造
学科
交通运输
关键词
智能汽车
自动驾驶系统
CE-RRT算法
目标偏向策略
相向扩展策略
线性时变模型预测控制器
年,卷(期)
2019,(5)
所属期刊栏目
数字化设计与制造
研究方向
页码范围
199-203,207
页数
6页
分类号
TH16|U463
字数
3570字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-3997.2019.05.051
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李盛福
广西工业职业技术学院汽车工程系
10
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传播情况
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引文网络
引文网络
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
智能汽车
自动驾驶系统
CE-RRT算法
目标偏向策略
相向扩展策略
线性时变模型预测控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
主办单位:
辽宁省机械研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-3997
CN:
21-1140/TH
开本:
大16开
出版地:
沈阳市北陵大街56号
邮发代号:
8-131
创刊时间:
1963
语种:
chi
出版文献量(篇)
18688
总下载数(次)
40
总被引数(次)
104640
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