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摘要:
如何有效回收电动汽车废旧锂电池是目前亟需解决的问题.建立互联网+技术+服务模式,基于生产者责任延伸制度,联合生产者建立大型回收中心和全国性回收网络,构建国家级信息平台,实现电池编码制度和各环节可追溯,对所构建网络提出政策建议,明确各主体的责任,为电池回收模型的建立提供依据;利用AnyLogic软件的智能体理论对动力电池整个全生命周期建立模型,仿真分析未来10年电池累计存量及电池应用途径等指标变化规律.仿真数据表明回收模型在建立初期投入较大,回收效率较小,中期见效明显,后期持续平稳的增长,该模型能够实现废旧电池的有效循环利用.
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文献信息
篇名 基于AnyLogic的车用锂电池回收模型仿真
来源期刊 山东理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 车用锂电池 AnyLogic 回收模型 仿真
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-28,34
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 3569字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6197.2019.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王娟 山东理工大学交通与车辆工程学院 40 403 10.0 19.0
2 郭栋 山东理工大学交通与车辆工程学院 45 195 8.0 12.0
3 郑春燕 山东理工大学管理学院 10 41 4.0 6.0
4 张海 山东理工大学交通与车辆工程学院 6 3 1.0 1.0
5 李春栋 山东理工大学交通与车辆工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
车用锂电池
AnyLogic
回收模型
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6197
37-1412/N
大16开
山东省淄博市张周路12号
1985
chi
出版文献量(篇)
2724
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4
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12440
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