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摘要:
设计了一种变刚度螺旋弹簧,以适用不同的工况,并通过仿真分析从空载到满载,刚度的变化对整车操纵稳定性和行驶平顺性的影响,经路试验证,满载后的车身加速度峰值和标准差都降低了,汽车行驶的平顺性能较好,与仿真结果一致.
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文献信息
篇名 一种越野车变刚度悬架系统计算仿真及路试验证
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 变刚度螺旋弹簧 仿真分析 操纵稳定性
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 U463.33+4
字数 2295字 语种 中文
DOI 10.14175/j.issn.1002-4581.2019.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于慧 北汽集团越野车有限公司越野车研究院底盘部 1 0 0.0 0.0
2 曹广雷 北汽集团越野车有限公司越野车研究院底盘部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
变刚度螺旋弹簧
仿真分析
操纵稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
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8
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