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摘要:
针对工业以太网调度方法以报文截止期为唯一约束的局限,提出了一种基于时态约束的列车通信网络周期数据调度表生成方法.首先基于时间触发机制改造列车以太网的通信与消息模型;其次利用网络设备通信参数与数据报文参数,提出周期数据通信的时态约束有向图量化模型;最后设计了基于可满足性模理论的调度表生成算法,求解单播及广播业务的周期数据调度表以验证算法有效性,并在实际列车通信网络的拓扑条件下进行调度性能测试及分析.实验结果表明:该调度算法能够解决部分传统算法不能调度的通信任务,满足更细化的周期数据调度需求并提升调度灵活性;调度性能测试中最大链路负载超过80%,可调度周期数据业务量达到1000项.
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文献信息
篇名 列车通信以太网周期数据时态约束调度方法
来源期刊 西南交通大学学报 学科 航空航天
关键词 通信网络 调度方法 实时系统 以太网
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1113-1120
页数 8页 分类号 V221.3
字数 5364字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.20180006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立德 北京交通大学电气工程学院 103 785 15.0 22.0
2 申萍 北京交通大学电气工程学院 59 360 12.0 15.0
3 聂晓波 北京交通大学电气工程学院 15 105 6.0 10.0
4 简捷 北京交通大学电气工程学院 6 10 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
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实时系统
以太网
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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