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摘要:
在行车取力发电系统中,由变量泵-定量马达组成的变转速泵控马达系统的输出转速存在非线性波动现象,保证变转速泵控马达系统的输出转速恒定是行车取力发电系统的关键技术指标之一.为减小非线性波动的影响并实现系统的恒转速输出,提出了一种参数基于转速偏差和偏差变化率的指数函数的非线性PID控制算法,在建立变量泵恒流量数学模型得到流量方程后,利用FPGA完成了此算法的硬件实现,并采用“FPGA+SOPC架构”设计了泵控马达的恒转速输出控制系统.通过分析实验数据得出,该系统在输入转速时变,负载突变的情况下,其定量马达的输出转速波动量最大为60 r/min,超调量小于3.5%,调节时间最大为2s,性能达到了国家Ⅲ类发电要求.
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文献信息
篇名 泵控马达系统恒转速控制器设计与FPGA实现
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 行车取力发电 泵控马达系统 非线性PID控制 流量方程 FPGA
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 119-124
页数 6页 分类号 TP313
字数 3943字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2019.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王和明 空军工程大学防空反导学院 32 75 5.0 6.0
2 张勇 空军工程大学防空反导学院 12 25 4.0 4.0
3 张颖 空军工程大学防空反导学院 6 11 2.0 3.0
4 成钊 空军工程大学防空反导学院 4 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
行车取力发电
泵控马达系统
非线性PID控制
流量方程
FPGA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
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