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摘要:
车辆行驶轨迹与路网相互关联,形成复杂的时空动态拓扑过程.首先从轨迹-道路拓扑状态入手,对车辆轨迹在路网中的动态拓扑过程进行建模.然后基于该模型,进一步探讨了车辆轨迹相对于路网的拓扑关系提取方法,并设计了相应关系模式,从而采用关系型数据库来组织管理大规模轨迹-路网动态拓扑过程.最后,从道路交叉口分析、道路交通流量分析、道路通行时间分析等多个角度,讨论了轨迹-路网动态拓扑过程模型在交通信息查询分析中的应用.
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文献信息
篇名 轨迹-路网动态拓扑过程模型及其交通信息查询分析
来源期刊 测绘地理信息 学科 地球科学
关键词 轨迹 拓扑过程 拓扑关键点 交通信息分析
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 技术研究
研究方向 页码范围 39-43
页数 5页 分类号 P208
字数 语种 中文
DOI 10.14188/j.2095-6045.2017423
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向隆刚 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室 29 184 8.0 13.0
2 成烽 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室 2 0 0.0 0.0
3 邵晓天 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室 2 8 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轨迹
拓扑过程
拓扑关键点
交通信息分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘地理信息
双月刊
2095-6045
42-1840/P
大16开
武汉市珞珈山武汉大学出版大楼
1976
chi
出版文献量(篇)
3184
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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