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摘要:
甩挂运输是一种具有竞争优势的公路运输组织形式,合理的运输距离能优化甩挂运输资源的配置,提高运输效率,实现甩挂运输经济效益最大化.为测算公路港甩挂运输优势运距,从两个角度出发分别建立模型.一是基于货运企业获利的角度,分析甩挂运输的固定成本和变动成本并建立利润模型.二是基于甩挂运输与铁路货运竞争的角度,分析运输成本和装卸成本并建立费用模型.根据实际情况确定模型中的参数值,计算出公路港甩挂运输的优势运距为49~468 km,属于中短途运输.
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文献信息
篇名 公路港甩挂运输优势运距研究
来源期刊 昆明理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 甩挂运输 公路港 优势运距 成本分析
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 交通运输、管理科学与工程
研究方向 页码范围 134-142
页数 9页 分类号 U4.9
字数 语种 中文
DOI 10.16112/j.cnki.53-1223/n.2019.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍景琼 20 94 5.0 9.0
2 邓荣莉 4 1 1.0 1.0
3 苏欣欣 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
甩挂运输
公路港
优势运距
成本分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
昆明理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-855/X
53-1123/T
大16开
云南省昆明市呈贡区景明南路727号
64-79
1959
chi
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