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摘要:
为了提高交流电气化铁路的能源利用率,本文从客运专线特点入手,分析了再生制动能量的产生原理及过程;通过对典型牵引变电所测试数据进行分析研究,明确了在所内设置再生能装置的必要性,并从提高再生能量直接利用率和储能环节设置及选型等方面提出了客运专线再生制动能量利用技术方案.
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文献信息
篇名 再生制动能量利用技术在客运专线中的应用分析
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 再生制动能量 客运专线 交流牵引供电系统
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目 技术交流与创新
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 U223.5
字数 3164字 语种 中文
DOI 10.19587/j.cnki.1007-936x.2019z.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨嘉琛 2 2 1.0 1.0
2 董志杰 2 2 1.0 1.0
3 杨振龙 1 1 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
再生制动能量
客运专线
交流牵引供电系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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1
总被引数(次)
8034
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