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摘要:
为了研究含倾斜夹层场地在地震作用下的动力响应及为可能的场地加固提供指导,基于大型振动台模型试验,研究了含倾斜夹层场地在El Centro地震波作用下的加速度、应变及位移响应特征,同时通过频谱分析讨论了夹层对场地稳定性的影响,并用拟静力分析得到场地的启动临界加速度及场地的稳定系数.试验结果表明:夹层对于加速度峰值存在明显的削弱效果,加载地震波峰值越大,削弱程度越大,同时基岩中加速度放大系数呈现"量级饱和"特征;夹层处应变峰值最大,当加载地震波峰值大于0.33g时,场地平台与斜坡拐角下基覆中存在另一峰值,应变形状呈现"W"形;夹层对20 Hz附近频段的傅里叶幅值有一定的削弱作用,同一土层反应谱卓越周期基本一致,不同土层反应谱差别较大,夹层处(0.31 s)卓越周期大于基岩(0.19 s)与基覆处(0.21 s);拟静力分析显示0.33g时场地的稳定系数为3.16,强风化带启动的临界加速度为1.42g.
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文献信息
篇名 含倾斜夹层场地动力响应的大型振动台试验研究
来源期刊 西南交通大学学报 学科 地球科学
关键词 场地 倾斜夹层 动力响应 振动台试验 稳定性
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 953-961
页数 9页 分类号 P64
字数 5491字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.20170748
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建经 西南交通大学土木工程学院 93 767 15.0 23.0
2 曹礼聪 西南交通大学土木工程学院 8 6 1.0 2.0
3 刘飞成 西南交通大学土木工程学院 13 28 3.0 4.0
4 周羽哲 西南交通大学土木工程学院 3 2 1.0 1.0
5 马东华 西南交通大学土木工程学院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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场地
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动力响应
振动台试验
稳定性
研究起点
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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