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摘要:
以上海沿江通道隧道工程为背景,采用有限差分法模拟超大直径盾构隧道开挖对上海吴淞导堤的影响,评价堤身加固在控制导堤变形、沉降差、堤顶地表沉降等方面的效果;分析开挖面土体加固对控制地层损失的有利影响程度、及在泥水盾构隧道中谨慎采用土体加固的原因.结合现场实际施工情况与监测数据,得出穿越过程中盾构主要施工参数确定的原则及控制措施.
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文献信息
篇名 大直径盾构下穿越导堤数值分析
来源期刊 岩土工程学报 学科 交通运输
关键词 大直径 下穿越盾构隧道 导堤 数值分析 现场监测
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 1569-1572
页数 4页 分类号 U455.43
字数 语种 中文
DOI 10.11779/CJGE201908023
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨建刚 4 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
大直径
下穿越盾构隧道
导堤
数值分析
现场监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
总下载数(次)
10
总被引数(次)
259916
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