电动汽车充电需求预测

• 作者: 徐子涵 毛安家 赵琳 陈贺
• 来源期刊: 黑龙江电力
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 充电时间 日行驶里程 日充电曲线 预测
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 电网技术
• 页码范围: 201-205
• 页数: 5页
• 分类号: TP910.6|TM715+.1
• 字数: 3699字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13625/j.cnki.hljep.2019.03.003

摘要

为描述电动汽车的功率需求,在分析国外统计数据的基础上,分析了电动汽车初始充电时间和日行驶距离概率的分布,建立了电动汽车日充电曲线的预测模型,得出电动汽车功率需求求解方法.为比较快充与慢充对配电网的影响,在IEEE-RBTS Bus2可靠性测试系统中对上述模型进行算例分析,比较了不同方案下区域内电动汽车可允许充电的最大数量.结果表明,慢充对负荷影响较小,且可以使配电网容纳更多电动汽车.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛安家	华北电力大学电气与电子工程学院	16	248	6.0	15.0
2	赵琳		1	0	0.0	0.0
3	陈贺		1	0	0.0	0.0
4	徐子涵	华北电力大学电气与电子工程学院	1	0	0.0	0.0