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摘要:
根据某型柴油机对扭振减振器扭转模态和扭转刚度设计的需求,在基于Mooney-Rivlin本构模型的计算结果满足其模态频率设计要求的前提下,通过调整参数设计其刚度使之满足要求后进行产品试制;并根据试件设计橡胶扭振减振器动态试验的夹具,通过测试获得在不同载荷下减振器动、静扭转刚度;通过试验与仿真的结果对比,发现基于仿真设计的减振器扭转刚度和试验具有很好的一致性,仿真误差在10%以内,这说明了该设计方法的可靠性,此法有助于降低扭振减振器设计成本并提高其设计效率.最后通过减振器的配机试验进一步证明该设计方法满足规范要求,参数与设计一致,扭振性能满足规范要求.
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文献信息
篇名 新型橡胶扭振减振器的仿真设计与试验验证研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 橡胶减振器 仿真设计 动态试验 可靠性 配机实验
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 振动噪声测试技术
研究方向 页码范围 211-216
页数 6页 分类号 TH703.63
字数 3754字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2019.06.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲佳辉 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 2 0 0.0 0.0
2 谢华银 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 1 0 0.0 0.0
3 姜小荧 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 1 0 0.0 0.0
4 闫超群 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 2 0 0.0 0.0
5 王建永 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 1 0 0.0 0.0
6 韩霄 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 1 0 0.0 0.0
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期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
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4
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