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摘要:
以高铁常用S700K型转辙机为例,通过预测电流特征实现对未发生故障的预先检修.结合粗糙集与灰色理论提出一种新方法用于道岔故障预测,该方法通过粗糙集的知识获取与规则约简,获得最小诊断规则;通过离散灰色预测模型的建模方法,实时建立不同故障类型的预测模型.随机抽取30组故障进行诊断,其中96.67%与实际情况相符,可满足诊断准确率的要求;随机抽取1组预测情况,预测值与实际值之间的残差较小,可满足预测准确率的要求.所提出方法能够有效减少由故障带来的安全问题,可操作性高,更具实用性.
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文献信息
篇名 融合粗糙集与灰色模型的道岔故障预测
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 道岔 故障预测 粗糙集 离散灰色预测模型
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 机车车辆与设备
研究方向 页码范围 2331-2338
页数 8页 分类号 TP206+.3|U213.6
字数 5023字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.09.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张友鹏 兰州交通大学自动化与电气工程学院 151 1113 16.0 25.0
2 赵斌 兰州交通大学自动化与电气工程学院 25 173 9.0 12.0
3 江雪莹 兰州交通大学自动化与电气工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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道岔
故障预测
粗糙集
离散灰色预测模型
研究起点
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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