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A型车地铁限界设计
A型车地铁限界设计
作者:
徐道亮
温朋哲
高士杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
A型车
限界
设计
矩形
隧道
加宽量
地铁
摘要:
基于GB 50157-2013《地铁设计规范》,对地铁限界设计的依据及流程进行了详细梳理.以A型车限界设计为例,在确定其直线地段设备限界、建筑限界的基础上,给出曲线地段设备限界和建筑限界的计算方法.最后给出矩形隧道曲线段建筑限界加宽量表.
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文献信息
篇名
A型车地铁限界设计
来源期刊
天津建设科技
学科
交通运输
关键词
A型车
限界
设计
矩形
隧道
加宽量
地铁
年,卷(期)
2019,(z1)
所属期刊栏目
规划与设计
研究方向
页码范围
109-112
页数
4页
分类号
U231.12
字数
3303字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-3197.2019.S1.042
五维指标
作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
高士杰
6
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2
徐道亮
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温朋哲
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节点文献
A型车
限界
设计
矩形
隧道
加宽量
地铁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
主办单位:
天津市市政工程研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-3197
CN:
12-1272/TU
开本:
大16开
出版地:
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
邮发代号:
创刊时间:
1990
语种:
chi
出版文献量(篇)
3723
总下载数(次)
13
总被引数(次)
5485
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