随机人群运动荷载作用下大跨度连廊的振动响应

• 作者: 南娜娜 张琼 朱前坤 杜永峰
• 来源期刊: 土木与环境工程学报（中英文）
• 学科: 工学
• 关键词: 社会力模型 随机人群荷载 步速 峰值加速度 振动舒适度
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 99-105
• 页数: 7页
• 分类号: TU393.3
• 字数: 4542字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11835/j.issn.2096-6717.2019.035

摘要

基于社会力模型,研究了随机人群运动荷载作用下大跨连廊结构的振动舒适度问题.通过结合交通学领域、生物力学领域对人群运动特性及人体运动参数的统计分析,对随机人群运动进行仿真,得到不同密度工况下,任意行人在任意时刻的步速、落点位置等参数,建立随机人群荷载模型,计算不同工况密度下结构的加速度峰值.研究表明,加速度峰值与行人步速关系很大,随着行人密度增大,行人速度减小,结构加速度响应则先增大后减小.根据得到的结构加速度峰值与行人密度关系曲线,可以找出出现结构振动舒适度问题的行人密度区间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜永峰	兰州理工大学防震减灾研究所	302	1766	19.0	27.0
2	朱前坤	兰州理工大学防震减灾研究所	25	72	5.0	7.0
4	张琼	兰州理工大学防震减灾研究所	15	50	5.0	7.0
7	南娜娜	兰州理工大学防震减灾研究所	6	10	2.0	3.0