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摘要:
针对某隧道工程,采用FLAC 3D模拟台阶法施工,并分别对超短台阶、短台阶和长台阶进行模拟对比分析,分析了3种工况下隧道开挖引起的拱顶沉降和地表沉降异同.得到以下结论:采用超短台阶法能有效减小隧道顶部的沉降,相对于短台阶法和长台阶法,采用超短台阶法时的拱顶沉降分别减小了10.8%和15.2%.上台阶开挖过程中沉降量大于沉降总量的一半,且随着台阶长度的增大,上台阶开挖引起的沉降比例逐渐增大,这与上下台阶距离较近且二者施工相互影响较大有关.隧道正上方地表沉降值最大,地表沉降曲线沿隧道中心左右两侧近似对称分布.相对于短台阶和长台阶,采用超短台阶可以有效降低地表沉降11.5%和14.6%.合理的减小台阶开挖长度,能有效减小隧道开挖引起的地表沉降.
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文献信息
篇名 隧道施工不同台阶长度开挖数值模拟对比分析
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 隧道工程 台阶法 开挖长度 沉降 数值模拟
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 161-165
页数 5页 分类号 U455
字数 3158字 语种 中文
DOI 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.06.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊成宇 5 12 2.0 3.0
2 蒋亮 7 9 2.0 3.0
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研究起点
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公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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40038
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