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摘要:
地铁客流预测可以为轨道交通的相关决策提供辅助支持,在现代交通运输领域具有十分重要的现实意义.提出一种基于地铁历史数据的分时段客流预测方法(PCA-RF),通过对影响客流的因素进行抽取分析,从中提取有关客流的特征并用主成分分析法(PCA)赋予其不同的影响权值,随后用随机森林算法(RF)进行回归计算.通过实例对比说明PCA-RF相对于传统决策树方法具有较高的预测精度.
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文献信息
篇名 基于地铁历史数据的PCA-RF分时段客流预测方法
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 地铁 客流预测 RF 分时段 历史数据 PCA
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 建设规划
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 F570|U293.5
字数 3601字 语种 中文
DOI 10.19550/j.issn.1672-061x.2019.05.061
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马延龙 1 0 0.0 0.0
2 杜晓华 1 0 0.0 0.0
3 李明臻 北京邮电大学网络与交换国家重点实验室 1 0 0.0 0.0
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地铁
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PCA
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期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
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