基于动量守恒定律的船闸口门区船舶安全通航条件研究

• 作者: 刘晓平 叶玉康 牛国杰
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船闸口门区 通航水流条件 动量守恒定律 船舶航速
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 16-19,23
• 页数: 5页
• 分类号: TV61|U641
• 字数: 2853字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4972.2019.03.004

摘要

现行规范是以船闸引航道口门区通航水流条件作为船舶能否安全进出口门区的判别标准.通过调查研究,船舶进出船闸是否安全仅考虑口门区通航水流条件是不全面的,还应考虑船舶在该区域本身的运动特征.基于动量守恒定律并考虑水流对船舶的作用,分析船舶为维持安全所形成的航行运动特征,并通过通航水流条件和船舶航行条件的模型试验,对比研究两者的关系,提出了基于动量守恒定律的口门区船舶安全通航条件判定方法.结果表明,采用水流条件试验结果求得的口门区船舶安全通航最小临界速度判定船舶通航的安全性是合理可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘晓平	长沙理工大学水利工程学院	79	430	11.0	16.0
2	牛国杰	长沙理工大学水利工程学院	3	3	1.0	1.0
3	叶玉康		2	0	0.0	0.0