基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
提出一种基于遗传算法的多功能车辆总线(MVB)周期信息实时调度算法.先根据IEC61375-1国际标准确定约束条件和优化目标,再以 MVB周期信息群体为操作对象,通过调整调度表的宽度和梯度等参数,获得优化调度表,以解决现有调度算法在数据传输能力和总线利用率方面存在的不足.仿真实验表明,该算法相比其他算法对周期调度表的构建具有更佳的优化效果,并提高了总线利用率.
推荐文章
基于改进差分进化算法的MVB周期调度表优化设计
多功能车辆总线
改进的差分进化算法
周期调度表
均匀度
基于遗传算法的作业车间调度优化
车间调度
遗传算法
启发式调度算法
基于模拟退火遗传算法的车辆调度优化
车辆调度问题
遗传算法
模拟退火算法
早熟收敛
基于遗传算法的网络控制系统调度优化研究
网络控制系统
遗传算法
单调速率调度
传输误差
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于遗传算法的MVB周期调度表优化
来源期刊 吉林大学学报(理学版) 学科 工学
关键词 多功能车辆总线 遗传算法 周期调度表 总线利用率
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 计算机科学
研究方向 页码范围 613-618
页数 6页 分类号 TP302.7
字数 3154字 语种 中文
DOI 10.13413/j.cnki.jdxblxb.2018119
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宏志 长春工业大学计算机科学与工程学院 91 394 10.0 13.0
2 胡黄水 长春工业大学计算机科学与工程学院 36 67 4.0 5.0
3 郑曼 长春工业大学计算机科学与工程学院 4 5 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (62)
共引文献  (34)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (0)
1973(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2007(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2008(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2009(10)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(9)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2012(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2013(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2014(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2015(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2016(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
多功能车辆总线
遗传算法
周期调度表
总线利用率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林大学学报(理学版)
双月刊
1671-5489
22-1340/O
大16开
长春市南湖大路5372号
12-19
1955
chi
出版文献量(篇)
4812
总下载数(次)
6
总被引数(次)
24333
论文1v1指导