基于功率-距离的LTE-R切换算法优化研究

• 作者: 戴乾军 杜涛 王攀琦 陈永刚
• 来源期刊: 重庆邮电大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 长期演进的铁路移动通信系统(LTE-R) 高速移动 快速切换 切换成功率
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 通信与电子
• 页码范围: 57-64
• 页数: 8页
• 分类号: TN911.25|U285.8
• 字数: 4879字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3979/j.issn.1673-825X.2019.01.008

摘要

传统的基于长期演进的铁路移动通信系统 (long term evolution-railway, LTE-R)切换算法对切换参数的选择不能很好地适应列车的高速移动, 由此导致的"切换滞后"现象容易造成更多的失败切换, 影响列车运行控制和旅客无线通信体验.当列车高速穿越小区时, 对越区切换的要求更加严格, 简化信令流程以及实现快速切换是LTER急需解决的问题.以减少错误触发和实现快速切换为出发点, 提出一种基于功率-距离的切换优化方案, 充分考虑速度对切换参数的影响, 并加入距离因素, 只有当列车到达一定触发位置时才可以进行触发判断, 如满足条件则直接进行切换.该算法在避免列车提前错误触发的同时舍弃触发时延 (time to trigger, TTT)指标, 在一个测量周期内即可实现快速切换.仿真结果表明, 所提的方案能够更好地保证高速环境下列车的切换成功率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈永刚	兰州交通大学自动化与电气工程学院	50	213	8.0	11.0
2	戴乾军	兰州交通大学自动化与电气工程学院	7	10	2.0	3.0
3	王攀琦	兰州交通大学自动化与电气工程学院	4	4	1.0	1.0
4	杜涛		4	1	1.0	1.0