基于速度动态函的LTE-R越区切换优化算法

• 作者: 李德威 陈永刚
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 LTE-R 切换迟滞容限 延迟触发时间 切换成功率
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 通信/信号
• 页码范围: 143-147
• 页数: 5页
• 分类号: U238|TN929.5
• 字数: 4269字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.11.032

摘要

传统的LTE-R越区切换算法，采用固定切换迟滞门限和延迟触发时间的切换算法。但是当列车高速运行时，切换成功率明显下降，无法满足高速铁路无线通信系统对QoS大于99.5%的要求。通过对切换流程、测量参数、控制参数的分析，提出一种基于速度动态函数的越区切换优化算法。该算法在低速、中速、高速3种列车运行状况下，更适宜高速铁路情景切换时机的选择。仿真结果表明：基于椭圆函数的LTE-R越区切换优化算法，既保证了列车在中高速运行时，越区切换成功率有着明显提升，又避免了列车在中低速运行时，乒乓切换事件频率过高。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈永刚	兰州交通大学自动化与电气工程学院	50	213	8.0	11.0
2	李德威	兰州交通大学自动化与电气工程学院	2	16	2.0	2.0