强震区跨断层隧道局部接触注浆抗震效果研究

• 作者: 崔光耀 李鹏宇 王明胜
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 强震区 跨断层隧道 局部接触注浆 抗震
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 61-65
• 页数: 5页
• 分类号: U455.91
• 字数: 2139字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12098/j.issn.1674-8247.2019.04.013

摘要

为进一步提高高烈度地震区跨断层隧道的抗震性能,文章依托中义隧道冲江河断层段,利用有限差分数值计算软件对跨断层隧道强震动力响应特性和围岩局部接触注浆抗震效果进行了研究.研究结果表明:(1)中义隧道冲江河断层段强震影响范围约为20 m;(2)采取局部间隔注浆抗震措施后,二衬竖向最大位移抗震效果为1.74％,横向最大位移抗震效果为1.62％,最大主应力极值抗震效果为15.09％,最小主应力极值抗震效果为0.1％,可通过施设抗震缝或减震层予以解决;(3)采取局部间隔注浆抗震措施后,断层破碎带段最小安全系数明显提高,监测断面5最小安全系数为3.120,抗震效果达60.91％,监测断面6最小安全系数为2.807,抗震效果达50.27％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔光耀		51	177	8.0	12.0
2	李鹏宇		4	1	1.0	1.0
3	王明胜		3	7	1.0	2.0