基于中低速磁浮列车自动驾驶系统设计方案

• 作者: 张荐 张菊 杨绚
• 来源期刊: 铁路通信信号工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 中低速磁浮 ATO 控车
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 城轨交通
• 页码范围: 46-49
• 页数: 4页
• 分类号: U284.48+2
• 字数: 1222字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4440.2019.01.011

摘要

基于对北京中低速磁浮交通示范线S1线信号工程的研发,分析中低速磁浮A T O系统主要功能并对接口进行设计.采用分阶段控车结合自学习停车策略实现控车,攻克磁浮列车制动性能不稳定和存在制动延时的难点问题.通过北京S1线ATO系统现场测试验证该设计方案可行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张荐		5	12	2.0	3.0
2	张菊		7	7	2.0	2.0
3	杨绚		1	0	0.0	0.0