车联网极低时延与高可靠通信:现状与展望

• 作者: 于海涛 陆忠梅 陈巍 魏杰
• 来源期刊: 信号处理
• 学科: 工学
• 关键词: 智能交通系统 车联网 第五代移动通信技术 高可靠极低时延通信
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 1773-1783
• 页数: 11页
• 分类号: TN92
• 字数: 7584字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16798/j.issn.1003-0530.2019.11.001

摘要

随着第五代移动通信技术的不断发展,智能交通系统的建设已成为智慧城市建设进程中非常重要的环节,车联网又是智能交通系统中必不可少的组成部分.目前全球汽车使用量急剧上升,为提升人们出行体验,实现车、路、人以及基础设施之间的信息交互,需要一个具备高速大带宽以及高可靠低时延的通信(Ultra-Relia-ble Low-Latency Communication,URLLC)网络支撑.而目前基于LTE技术的车联网不能满足URLLC的性能需求,因此提升车联网URLLC的性能成为车联网技术研究的重点.本论文回顾了车联网技术标准的发展历程,对URLLC在车联网应用场景的性能需求进行分析,并对提升车联网高可靠性和极低时延的研究方法进行总结.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈巍	清华大学电子工程系	15	74	5.0	8.0
2	于海涛		6	16	2.0	4.0
3	魏杰	北京交通大学电子信息工程学院	4	8	2.0	2.0