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摘要:
飞机空调冷却系统通过冲压空气进气道引入冷却空气.为了给飞机电子设备散热提供更大的冲压空气引气量,考虑在冲压空气进气道中安装引射器.针对5和10 km两种飞行高度,采用数值方法研究了飞行马赫数为0.2~1.2的冲压空气进气道以及冲压引射进气道流场.研究结果表明,在同一高度上,冲压引射进气道内的质量流量增比随着飞行马赫数的增大而减小.在低空低速时(飞行高度为5 km,飞行马赫数为0.2),引射器对增加引气量的效果较好,冲压空气进气道内引气量提升约为96.87%.本文的冲压空气引射进气道研究可以为飞机空调冷却装置的改进提供理论参考.
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文献信息
篇名 冲压空气引射进气道流场数值模拟
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 冲压空气进气道 引射 流量 数值模拟
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 486-492
页数 7页 分类号 V245.3
字数 4669字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2019.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙建红 南京航空航天大学航空学院 40 144 7.0 10.0
2 孙智 南京航空航天大学航空学院 13 32 3.0 5.0
3 许常悦 南京航空航天大学航空学院 10 51 4.0 6.0
4 张田野 南京航空航天大学航空学院 1 2 1.0 1.0
5 张书晔 3 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
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冲压空气进气道
引射
流量
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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