原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
文中采用标准κ-ε双方程湍流模型数值模拟一种环向进气的固体火箭冲压发动机补燃室的掺混燃烧过程,考虑了补燃室的出口反压、空燃比和燃气喷射角度等设计参数对燃烧流场的影响,结果表明:增大出口反压和空燃比,有利于补燃室内掺混和燃烧的进行;增大燃气喷射角度,补燃室头部温度升高,燃料停留时间增大,对燃烧流场特性影响不大.
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关键词云
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文献信息
篇名 环向进气固体火箭冲压发动机补燃室流场数值模拟
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 冲压发动机 补燃室 数值模拟
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 火箭技术
研究方向 页码范围 136-138,142
页数 4页 分类号 V435
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9728.2008.02.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鞠玉涛 113 688 12.0 15.0
2 李斌 11 45 4.0 6.0
3 赵春宇 3 19 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
冲压发动机
补燃室
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
7337
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