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摘要:
由于自身的局限性,传统的交通出行方式选择模型不能很好地发挥大数据的作用,而深度学习在大数据分析领域具有广阔的应用前景.建立基于深度神经网络的出行方式选择预测模型,运用随机梯度下降算法、丢弃法等解决层数加深后导致的过拟合问题;利用广州市居民出行调查数据对模型进行训练和测试.结果表明,该模型具有较高的测试精度和泛化能力.
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文献信息
篇名 基于深度神经网络的交通出行方式选择模型
来源期刊 北华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 出行方式选择 深度学习 深度神经网络
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 109-113
页数 5页 分类号 U491
字数 3943字 语种 中文
DOI 10.11713/j.issn.1009-4822.2019.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田晟 华南理工大学土木与交通学院 56 175 7.0 9.0
2 许凯 华南理工大学土木与交通学院 11 12 2.0 3.0
3 张剑锋 华南理工大学土木与交通学院 3 5 2.0 2.0
4 张裕天 华南理工大学土木与交通学院 3 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
出行方式选择
深度学习
深度神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北华大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-4822
22-1316/N
大16开
吉林市滨江东路3999号
12-184
2000
chi
出版文献量(篇)
3823
总下载数(次)
8
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