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摘要:
针对某电动车辆动力拟用的锂电池组通过三维建模后用ANSYS、Icepak进行了热力学仿真.结果 表明,通过适当增加电池组到风扇距离,采用滤板等优化措施对电池组平均温度的降低和改善电池组均衡性都有很明显的优化,为风冷电池组散热系统优化设计提供了有价值的参考.
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动力电池组
散热
石蜡/石墨复合材料
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 动力电池组风冷散热系统优化分析
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 锂离子动力电池组 散热优化 仿真分析 结构优化 滤板散热
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 84-87
页数 4页 分类号 TM912.9
字数 2977字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2019.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于兰英 西南交通大学机械工程学院 138 1173 18.0 27.0
2 王国志 西南交通大学机械工程学院 159 1039 16.0 24.0
3 陈俊宇 西南交通大学机械工程学院 7 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
锂离子动力电池组
散热优化
仿真分析
结构优化
滤板散热
研究起点
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电源技术
月刊
1002-087X
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