油气悬挂缸的力学特性数学模型构建方法

• 作者: SUBHASH Rakheja 于子良 杨珏 殷玉明 马源
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 油气悬挂 油液弹性 摩擦力模型
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 机械工程? 控制科学与工程
• 页码范围: 1357-1363
• 页数: 7页
• 分类号: TD403
• 字数: 3842字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2019.06.013

摘要

研究单气室油气接触式悬挂系统的输出力学特性,讨论其数学模型的建立方法.通过建立3个子系统的数学模型,包括气体部分状态模型、油液流经缝隙及小孔的节流方程模型、摩擦力模型,建立较完整的数学模型.以实验数据为基础,分析油气混合过程对气体压力的影响,建立考虑油液弹性的油液压力计算模型.采用参数识别的方式研究摩擦力模型.研究结果表明:在持续激励条件下,气体在油液中的溶解和析出过程对气体状态影响并不显著;考虑油液弹性的模型,能够更准确地反映悬挂缸在较高频率激励条件下油液压力变化过程;摩擦力模型是构成悬挂缸输出力模型的重要组成部分.由所建立的力学输出模型获得的结果与实验结果相吻合,说明所建立的力学输出模型能够正确表征此类悬挂缸的力学特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨珏	北京科技大学机械工程学院	46	291	11.0	15.0
2	于子良	北京科技大学机械工程学院	4	0	0.0	0.0
6	马源	北京科技大学机械工程学院	1	0	0.0	0.0
7	殷玉明	浙江工业大学机械工程学院	1	0	0.0	0.0