浮力材料和橡胶格栅夹层板振动响应试验对比研究

• 作者: 刘建良 唐宇航 张焱冰 成天健 梅志远
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 格栅夹层 振动响应 附加质量 附加阻尼
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 结构与装置
• 页码范围: 1-6,13
• 页数: 7页
• 分类号: U663.9+9|U661.44
• 字数: 4476字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01289

摘要

[目的]为探究芯材对格栅夹层板振动的影响规律,[方法]以格栅夹层板为研究对象,通过试验对比浮力材料格栅夹层板和橡胶格栅夹层板在不同状态下的振动响应差异,重点分析芯材对两型板抑振效果的影响.[结果]结果表明,空气中浮力材料格栅夹层板在中低频段(0～1000 Hz)内的振动响应较低,橡胶格栅夹层板在高频段(1000～3000 Hz)内的振动响应较低;水中由于附加质量及附加阻尼效应的影响,夹层板体质量和芯材阻尼因素对板振动响应的影响程度被弱化,夹层结构的整体及板格局部弯曲刚度成为主导性影响因素,浮力材料格栅夹层板在全频段(0～3000 Hz)内的振动响应均低于橡胶格栅夹层板的.[结论]为降低振动响应,格栅夹层板芯材的刚度应接近格栅的刚度;此外,芯材密度越小,阻尼越低,格栅夹层板在空气中和水中的振动响应差异就越大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梅志远	海军工程大学舰船与海洋学院	144	1241	21.0	29.0
2	张焱冰	海军工程大学舰船与海洋学院	17	25	3.0	4.0
3	唐宇航		2	5	1.0	2.0
4	刘建良	海军工程大学舰船与海洋学院	2	1	1.0	1.0
5	成天健		2	0	0.0	0.0