锚索修复大变形抗滑桩预应力上、下限值计算方法

• 作者: 周云涛 张勇 李乾坤 梁炯 石胜伟 程英建 蔡强
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 锚索预应力 模型试验 上、下限值 修复工程 大变形抗滑桩
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 167-176,196
• 页数: 11页
• 分类号: U416.16
• 语种: 中文
• DOI: 10.19721/j.cnki.1001-7372.2019.12.017

摘要

施加预应力锚索是修复大变形抗滑桩工程常用的技术之一,而锚索预应力的计算是修复工程设计的关键.基于弹性桩基本理论定义“大变形抗滑桩”概念,界定抗滑桩修复工程中锚索预应力上、下限值对应的桩顶位移状态;以修复上、下限状态的桩顶位移为设计目标,将抗滑桩自由段假定为悬臂梁,嵌固段假定为弹性地基梁,利用桩-索位移变形协调条件,分别推导锚索预应力上、下限值表达式,并将所提计算方法应用于预应力锚索修复大变形抗滑桩模型试验.结果 表明:采用所提计算方法与模型试验获得的锚索预应力上、下限值误差仅6％,施加预应力锚索改善了大变形抗滑桩桩身受力性能,修复效果较好,验证了此方法的合理性.现场工程应用表明:某特大滑坡大变形抗滑桩桩顶位移得到有效遏制,抗滑桩工程处于稳定状态,进一步印证了所提方法的正确性.