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摘要:
为解决现有泊车算法中的原地转向和泊车实时性差与精度不足的问题,在借鉴熟练驾驶员泊车经验的基础上,对泊车过程的各个阶段进行机理分析,并建立相应的数学模型,设计了一种新的自动泊车规划算法.该算法包括泊车控制、转向控制和速度控制3个部分:泊车控制用于规划泊车路径,输出转向角和期望速度;转向控制用于控制转向盘反向转向的时机;速度控制用于控制车辆在泊车过程中的速度.仿真结果表明:所提出的算法能实现精确的自动泊车过程,既满足精度要求,又达到泊车控制的实时性要求.
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文献信息
篇名 基于驾驶员经验的自动泊车规划算法研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 自动泊车 路径规划 驾驶经验 平行泊车
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1394-1400,1415
页数 8页 分类号
字数 4385字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.012.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于宗光 中国电子科技集团公司第五十八研究所 140 722 12.0 22.0
2 康龙云 华南理工大学电力学院 46 450 12.0 20.0
3 胡文 华南理工大学电力学院 3 2 1.0 1.0
4 谭运生 领途汽车有限公司智能驾驶开发部 1 0 0.0 0.0
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驾驶经验
平行泊车
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汽车工程
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1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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