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摘要:
针对嵌金属丝端面燃烧发动机试验曲线中,难以使用平行层退移理论来解释和预测的一类异常压强峰进行了研究。定性地确定了嵌金属丝端面燃烧发动机中可能引起非平行层退移的因素,运用准一维稳态流场模型、快速近似传热分析和Level set方法,对这些因素造成的影响进行定量的参数辨识,从而来解释和预测发动机试验曲线中所出现的异常压强峰。结果表明:根据参数辨识结果进行的仿真所输出的曲线与试验曲线高度吻合,成功复现了平行层燃烧理论所无法预测的压强峰值。该方法具有通用性,可直接应用于类似发动机的内弹道预示。
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文献信息
篇名 嵌金属丝端面燃烧发动机非平行层燃面退移与参数辨识
来源期刊 上海航天 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 端面燃烧 嵌金属丝 准一维流动 LEVEL SET方法
年,卷(期) 2019,(S1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-48
页数 6页 分类号 V435.12
字数 语种
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研究主题发展历程
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固体火箭发动机
端面燃烧
嵌金属丝
准一维流动
LEVEL
SET方法
研究起点
研究来源
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期刊影响力
上海航天(中英文)
双月刊
2096-8655
31-2169/V
大16开
上海市元江路3888号南楼
4-926
1984
chi;eng
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3247
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1
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