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铅芯橡胶支座在自锚式悬索桥隔震设计中的应用研究
铅芯橡胶支座在自锚式悬索桥隔震设计中的应用研究
作者:
刘贝
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混凝土自锚式悬索桥
动力特性
地震响应
铅芯橡胶隔震支座
摘要:
文中以某双塔混凝土自锚式悬索桥为例,基于主塔内力的减震控制设计,并分析铅芯橡胶隔震支座参数变化对主梁、主塔地震响应的影响,以及隔震结构的减震效果.结果 表明,隔震结构基频减小,基频随着隔震支座水平等效刚度的减小而减小;原结构地震作用主要由单塔承担,隔震结构由双塔共同承担;钻芯橡胶支座明显减小了主塔的抗震设计内力,增强了主塔的抗震性能.
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文献信息
篇名
铅芯橡胶支座在自锚式悬索桥隔震设计中的应用研究
来源期刊
交通科技
学科
交通运输
关键词
混凝土自锚式悬索桥
动力特性
地震响应
铅芯橡胶隔震支座
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
桥梁工程
研究方向
页码范围
62-67
页数
6页
分类号
U442.5+5|U443.36
字数
3760字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7570.2019.06.015
五维指标
作者信息
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刘贝
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土自锚式悬索桥
动力特性
地震响应
铅芯橡胶隔震支座
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7570
CN:
42-1611/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-77
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
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