柴油车加载减速法排气污染物检验策略研究

• 作者: 戴晓锋
• 来源期刊: 汽车与安全
• 关键词: 柴油车 加载减速法 排气污染物 检验
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 技术论坛
• 页码范围: 102-107
• 页数: 6页
• 字数: 6484字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-6713.2019.10.029

摘要

GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》于2019年5月1日起实施.标准实施以来,检测事故时有发生.如何既能保证检测质量,又能减少或消除事故发生,是所有机动车检验机构的愿景.本文从尾气排放检验程序入手,排查风险点,希望对机动车检验机构有所帮助.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴晓锋		71	23	2.0	2.0