一种齿轮时变啮合刚度的通用计算方法

• 作者: 张二亮 李大磊 李安民
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 时变啮合刚度 势能法 有限元法 装配误差
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 机械·材料
• 页码范围: 61-66
• 页数: 6页
• 分类号: TH132.4
• 字数: 2947字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.10.010

摘要

时变啮合刚度是引起齿轮系统振动噪声的主要激励来源.利用齿轮参数化有限元模型,获得啮合轮齿的应变能和接触区域载荷,提出一种基于势能原理的齿轮时变啮合刚度计算方法,并进一步研究典型装配误差形式对齿轮啮合刚度的影响.数值算例验证了所提出方法的有效性和通用性,为考虑装配误差的齿轮动力学特性分析提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李大磊	郑州大学机械工程学院	63	249	8.0	13.0
2	张二亮	郑州大学机械工程学院	15	52	4.0	6.0
3	李安民	郑州大学机械工程学院	3	0	0.0	0.0