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摘要:
为实现地铁机车的振动测量设计了双磁悬浮振子结构地铁机车振动测量系统.通过实测和最小二乘函数拟合方法获得振子所受磁斥力与位移的函数关系.分别推导了两个磁悬浮振子的振动方程,建立了双磁悬浮振动测量系统仿真模型.分析表明双磁悬浮振子的灵敏度高于单磁悬浮振子.实测了地铁在匀速运行无振动、匀速运行有振动的波形,并在地铁站台测量了机车进站对站台造成的振动.采用多尺度一维小波分解函数对振动信号进行了分析,得到不同情况下的振动特征,最后对振动波形进行了重构.实测表明,设计的双磁悬浮振子结构地铁机车振动测量系统的可实现机车振动测量,对于地铁轨道故障检测具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 双磁悬浮振子结构地铁轨道监测小波分析
来源期刊 传感技术学报 学科 工学
关键词 机车振动 振动方程 小波分解 振子 波形重构
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 传感器信号处理
研究方向 页码范围 1682-1687
页数 6页 分类号 TH825
字数 4756字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2019.11.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江东 哈尔滨理工大学电气与电子工程学院 36 122 7.0 9.0
2 王德玉 哈尔滨理工大学电气与电子工程学院 12 43 4.0 6.0
3 赵彦超 哈尔滨理工大学电气与电子工程学院 4 0 0.0 0.0
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传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
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