动力集中动车组动力车电气系统冗余方案研究

• 作者: 王威 王贤哲 陶红杰
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力集中 动力车 电气系统 冗余设计
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 48-51
• 页数: 4页
• 分类号: U266.2.3
• 字数: 1947字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2019.04.10

摘要

动力集中动车组可适用于客运专线及普速线路客运牵引,是我国铁路客运牵引的新型动车组.为了提升动车组电气系统运用可靠性,动力车电气系统采用冗余设计,使其在故障模式下仍能维持整列编组的运行.主要介绍了CR200J-3型动力车网侧回路、微机网络系统、列车供电系统、辅助电源系统、控制电源系统冗余设计方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陶红杰		4	0	0.0	0.0
2	王威		8	3	1.0	1.0
3	王贤哲		4	0	0.0	0.0