基于突起物流动控制的超声速弹箭气动布局研究

• 作者: 康顺 李晓鹏 王天明 赵养正
• 来源期刊: 西北工业大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 微型突起物 超声速流动 流动控制机理 气动布局设计 计算流体力学(CFD)
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 344-353
• 页数: 10页
• 分类号: V211.3
• 字数: 7722字
• 语种: 中文

摘要

流动控制方案是在弹身尾部弹翼之间排布一定数量的微型突起物,突起物的干扰造成了弹翼上压力分布的变化,从而改变作用于弹箭上的气动力和力矩,实现弹箭飞行姿态的改变,针对弹箭尺寸小和飞行速度高的特点,极有可能成为超声速飞行弹箭的一种快速有效控制手段.采用数值求解三维定常雷诺平均Navier-Stokes方程和k-ε两方程湍流模型的CFD方法,首先分析了超声速状态下孤立突起物的绕流场结构,细致揭示了孤立突起物产生的激波/激波干扰、激波/边界层干扰等流场结构;其次针对孤立突起物与单个弹翼的组合体构型,揭示出突起物对弹翼的干扰流场结构,分析了突起物的形状与安装位置对弹翼绕流场及气动力的影响规律;最后针对Basic-Finner弹箭模型,研究了多个突起物组合的俯仰与滚转方向控制的气动布局方案.研究结果表明:在超声速状态下,突起物对弹翼的干扰主要来源于3个方面:突起物前面形成的分离流动所产生的分离激波干扰区,绕突起物产生的三维弓形激波干扰区,以及突起物尾迹干扰区.其中,三维弓形激波干扰区域最大,干扰强度大.最后给出了基于突起物控制的俯仰与滚转方向气动布局方案,在Ma=2.5的状态下,比较了不同数量突起物方案的气动特性.单个突起物的存在,使得全弹的阻力增加约4.8％,随着突起物数量的增加,产生的控制力矩基本线性增加.通过合理布置微型突起物的安装位置,可以使得弹箭尾部弹翼上压力快速改变,突起物安装要尽量增大弹翼上的高压区,与此同时尽量减小低压区的干扰,从而实现超声速飞行弹箭姿态的快速控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵养正		5	7	1.0	2.0
2	李晓鹏		1	0	0.0	0.0
3	康顺		1	0	0.0	0.0
4	王天明		1	0	0.0	0.0