电动汽车永磁同步电机不可控发电分析与系统优化

• 作者: 公超 刘景林 张辽
• 来源期刊: 西北工业大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 弱磁控制 不可控整流桥 不可控发电 模糊控制
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 258-265
• 页数: 8页
• 分类号: TM351
• 字数: 3902字
• 语种: 中文

摘要

采用弱磁控制方法使电动汽车永磁同步电机高速运行时,若过压、过流等故障发生,控制器迅速发出关断晶体管的控制信号,此时,由于电机高转速产生的等效电动势高于电池电压,电流通过逆变器中的6个续流二极管所构成的不可控整流桥流入电池,导致电机驱动系统处于不可控发电运行状态.首先,建立了系统的数学模型;然后,通过理论分析将不可控发电过程分为晶体管关断、二极管续流以及导通、稳态不可控发电3个阶段,并得到了晶体管与二极管在不可控发电瞬间的开通关断规律;分析中发现,稳态不可控发电过程具有电流大、时间较长的缺点,故提出了基于模糊控制的系统优化保护策略,从而减小该过程造成的危害;最后,通过仿真和实验深入研究了不可控发电过程,验证了优化策略的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘景林	西北工业大学自动化学院	158	1255	18.0	28.0
2	公超	西北工业大学自动化学院	8	83	3.0	8.0
3	张辽	西北工业大学自动化学院	1	1	1.0	1.0