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摘要:
为采用简化公式计算桥墩的位移能力,大多数国家的桥梁抗震规范均已引入等效塑性铰长度这一概念.由于铁路桥墩粗大等特点,目前我国铁路规范尚未给出桥墩等效塑性铰长度的计算公式.针对影响等效塑性铰长度的3个主要因素:墩高、配筋率和截面宽度,采用基于OpenSees平台的纤维单元,对72个桥墩进行横桥向推覆数值模拟,计算得到等效塑性铰长度,通过回归分析给出适合此类桥墩的等效塑性铰长度计算公式,并基于所得到的等效塑性铰长度,利用简化公式计算桥墩的位移能力.研究结果表明:基于本文所提出的等效塑性铰长度计算公式能较好地与有限元计算结果相吻合.
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文献信息
篇名 铁路圆端形空心墩位移能力与等效塑性铰长度分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 铁路圆端形空心桥墩 位移能力 等效塑性铰长度 纤维单元
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 2748-2758
页数 11页 分类号 U24|U442.5+5
字数 6205字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.11.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建中 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 260 4075 33.0 54.0
2 周建 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 7 15 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路圆端形空心桥墩
位移能力
等效塑性铰长度
纤维单元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
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13
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