宽体客机反推格栅气动性能实验与数值模拟研究

• 作者: 卢少鹏 崔玉超 张晓东 滕金芳 王鹏 邓志 陈迎春
• 来源期刊: 上海交通大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 反推格栅 气动性能 流场 实验研究 数值模拟
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 413-422
• 页数: 10页
• 分类号: V231.3
• 字数: 5067字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16183/j.cnki.jsjtu.2019.04.004

摘要

针对自主设计的宽体客机大涵道比涡扇发动机反推格栅,在栅前马赫数Main分别为0.18、0.30和0.35这3种典型工况下进行了实验与数值模拟研究,获得了反推格栅的气动性能和流场特性,并验证校准了反推格栅的数值模拟方法.数值模拟与实验测量的对比结果表明:数值模拟可以较准确地预测反推格栅的性能;反推格栅的出口总压恢复系数及出口落后角分布均与实验值较为吻合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈迎春		30	174	9.0	12.0
2	王鹏	上海交通大学航空航天学院	59	547	10.0	22.0
4	卢少鹏	上海交通大学航空航天学院	11	7	1.0	2.0
5	滕金芳	上海交通大学航空航天学院	51	89	5.0	7.0
8	崔玉超	上海交通大学航空航天学院	2	0	0.0	0.0
9	张晓东	中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心	2	0	0.0	0.0
10	邓志	中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心	2	0	0.0	0.0