不同处理方式软基的沉降特性现场试验研究

• 作者: 吴立坚 宋常军 李鹏
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路堤工程 软基 沉降变形 现场试验 路堤临界高度
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 45-49
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1+66
• 字数: 3865字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.04.08

摘要

结合水泥土搅拌桩、超载预压以及袋装砂井联合堆载预压三种方式处治的滨海相软基,开展了系统的沉降变形原位试验研究.结果 表明:施工期的软基沉降量与填高呈良好的线性关系,预压期的沉降量与时间符合双曲线关系.不同方式处理软基的沉降率与沉降速率显著不同.深层沉降量与埋深呈单指数衰减相关性;路堤临界高度应考虑下卧硬土层的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴立坚	交通运输部公路科学研究院道路中心	23	98	5.0	9.0
2	宋常军	交通运输部公路科学研究院道路中心	12	39	4.0	5.0
3	李鹏	交通运输部公路科学研究院道路中心	1	0	0.0	0.0