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摘要:
通过实例计算高速公路含结构物软基路段的差异沉降,对不同地基处理方式下差异沉降的特点,影响地基沉降的因素以及合理的覆土高度等进行了数值分析和深入探讨,得到了一些有益结论.
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含结构物软基路段差异沉降因素的数值分析
高速公路
含结构物路段
复合地基
差异沉降
不同处理方式软基的沉降特性现场试验研究
路堤工程
软基
沉降变形
现场试验
路堤临界高度
不同软基处理方式下高速公路加宽工程变形特性分析
软基处理
加宽
差异沉降
水平位移
数值分析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不同处理方式含结构物软基路段差异沉降研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高速公路 含结构物路段 差异沉降
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 121-123
页数 3页 分类号 U4
字数 2472字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2007.06.058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟云梅 南京工程学院建筑工程学院 19 177 5.0 13.0
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2001(1)
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
含结构物路段
差异沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导