原文服务方: 华侨大学学报(自然科学版)       
摘要:
采用中间为袋装砂井,两边为粉喷桩的联合处理方式处理试验路段,通过在软基内埋设测斜管、沉降盘、孔压计和压力盒等,对路基沉降、侧向变形、孔压以及桩土应力比进行监测.结果表明,袋装砂井处理的路中部分沉降较大,而粉喷桩处理的路肩部分沉降较小,其中后者沉降约为前者的1/40;路堤填土达设计标高后,路中沉降大约还需5个月才能基本稳定,而粉喷桩处理的路肩在填土结束后沉降很快就达到稳定;交砂(袋装砂井)处的侧向位移比坡脚(粉喷桩)处的大得多,前者的最大侧移在5.5 m深度处,后者的最大侧移在地表附近;粉喷桩桩土应力比最大值约为1.80,路堤填筑完成后,应力比逐步减小,最后稳定在1.1左右.
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文献信息
篇名 城市主干道软基处理的现场监测数据分析
来源期刊 华侨大学学报(自然科学版) 学科
关键词 软基处理 城市主干道 沉降 监测 粉喷桩 袋装砂井
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 468-472
页数 分类号 TU433|U412.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常方强 华侨大学土木工程学院 34 205 8.0 13.0
2 涂帆 华侨大学土木工程学院 34 310 10.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
软基处理
城市主干道
沉降
监测
粉喷桩
袋装砂井
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华侨大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-5013
35-1079/N
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
2681
总下载数(次)
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总被引数(次)
14643
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