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摘要:
在开放式边界条件下,利用改进的NS模型,建立了城市主干道交通流模型.并采用桂林市主干道火车站附近路段的实际交通情况调查数据,模拟了该路段的混合交通流,结果表明该模型能够真实地反映城市主干道的混合交通流现象.
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元胞自动机
交通流
延迟控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城市主干道有公交停靠站的混合交通流模拟
来源期刊 广西师范大学学报(自然科学版) 学科 物理学
关键词 元胞自动机交通流模型 三车道 非港湾式停靠站
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 O415.3
字数 2882字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-6600.2008.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孔令江 广西师范大学物理与电子工程学院 129 1882 26.0 36.0
2 刘慕仁 广西师范大学物理与电子工程学院 119 1767 25.0 35.0
3 阳丽 广西师范大学物理与电子工程学院 21 30 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
元胞自动机交通流模型
三车道
非港湾式停靠站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-6600
45-1067/N
大16开
桂林市育才路15号
48-54
1957
chi
出版文献量(篇)
3550
总下载数(次)
1
总被引数(次)
13610
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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