行星混联混合动力汽车节油因素分析

• 作者: 刘持林 宋大凤 崔臣 曾小华 李广含 董兵兵
• 来源期刊: 北京理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行星混联系统 超级电容 理论油耗模型 节油率
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 699-705
• 页数: 7页
• 分类号: U469.7
• 字数: 5677字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15918/j.tbit1001-0645.2019.07.007

摘要

为分析行星混联系统的节油因素,建立了基于系统能量流动的理论油耗模型和节油量、节油率模型.在此基础上基于超级电容和行星混联系统的特点,探究发动机平均燃油消耗率、两电机效率、传动系机械效率在影响节油率方面的耦合关系,从解耦的角度定量分析各因素分别优化时对节油率直接或间接的影响及影响原理.明确了行星混联系统节油的根本途径和各因素对节油的贡献大小,提高混合动力汽车经济性优化的效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋大凤	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	59	542	14.0	21.0
2	曾小华	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	77	1025	18.0	30.0
3	刘持林	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	3	2	1.0	1.0
4	李广含	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	14	41	4.0	5.0
5	董兵兵	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	3	2	1.0	1.0
6	崔臣	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	2	1	1.0	1.0