行星排式混合动力汽车传动系扭转振动分析

• 作者: 于海生 张彤 王瑞平 马智涛
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车辆 传动系 混合动力汽车 扭振 行星排 多体动力学
• 年，卷（期）: 2013,（15）
• 页码范围: 57-64
• 页数: 8页
• 分类号: TH212|TH213.3
• 字数: 4577字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6819.2013.15.008

摘要

为了对行星排式混合动力汽车的扭转振动进行分析，以 MEEBS 混合动力汽车传动系为研究对象，分析了该车传动系统的转速特性，根据传动系各部件的动力学方程，计算了传动系的固有频率及其振型，并通过在发动机和电机激励下的强迫扭振计算，找到了影响传动系扭振的主要因素，结果表明：传动系的低阶固有频率以整车和车轮振动为主，中高频主要是差速器、减速器及行星轮的耦合振动；同时还得出扭转减振器的阻尼和刚度取为15 N·m·s/rad和618 N·m/rad，飞轮的转动惯量取0.42 kg·m2时对改善传动系统扭振响应较好。该研究可为混合动力汽车的振动及噪声性能改善提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王瑞平		112	155	6.0	8.0
2	张彤		4	30	3.0	4.0
3	于海生		1	20	1.0	1.0
4	马智涛		2	27	2.0	2.0