含沟槽湿式离合器接合特性数值与试验研究

• 作者: 吴鹏辉 商晓波 杨辰龙 王赵帅
• 来源期刊: 浙江大学学报(工学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 湿式离合器 接合特性 粗糙接触 传热 扭矩抖动
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 机械与能源工程
• 页码范围: 1225-1236
• 页数: 12页
• 分类号: U 463
• 字数: 7570字
• 语种: 中文

摘要

为了研究工况参数对湿式离合器接合特性的影响规律，基于Navier-Stokes方程、KE粗糙接触理论和传热理论，针对含沟槽湿式离合器建立接合特性综合数值模型. 利用自主研制的离合器试验装置，针对接合压力、润滑油（ATF）温度、相对转速、渗透性和沟槽等影响因素进行正交试验. 结果表明，接合压力不仅影响接合时间且对扭矩有影响，压盘接触瞬间的扭矩抖动取决于接合压力稳定性，接合完成瞬间的扭矩抖动是由动静摩擦系数差异造成的；润滑油温升高，黏度降低使粗糙峰接触延迟造成接合时间增长，接合扭矩减小；转速越高，接合时间越长；渗透性越高，油膜厚度下降越快，接合响应速度越快；沟槽宽度越大，接合扭矩的幅值越小，接合时间越长. 初始油膜厚度越大，接合初始阶段的油膜剪切扭矩越小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨辰龙	浙江大学机械工程学院	50	324	11.0	16.0
2	吴鹏辉	浙江大学机械工程学院	3	1	1.0	1.0
3	商晓波	浙江大学机械工程学院	2	0	0.0	0.0
4	王赵帅	浙江大学机械工程学院	2	0	0.0	0.0